简单谈谈套筒扳手的手柄式样与不同特点

　　套筒扳手是一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花形通孔，使它可以用于两种规格螺丝的松紧，从而扩大了使用范围，节省了原材料和工时费用。

　　套筒扳手规格总体在国内来说由于和   的通用计算方法不同，而导致的产品规格说明不同，在国内由于套筒扳手是按照国内的计算单位来计算的，称为公制，而在   的则以英国的计算单位为准，则被称为英制。由于公英制换算是有一些省略型的尾数因此导致了产品的规格的大小有一些区别，但是一般来说还是通用的。套筒扳手是汽修行业需要使用的重要工具之一，主要由于其特别的组合特点，它有多个多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件构成，在拆装各种规范不一样的螺栓或螺母时，能   组合提升作业速率。

　　套筒扳手较大的特点就是省力，其省力与手柄式样有很大关系，下面就为大家好好介绍几种常见规格的手柄式样：

　　1、棘轮扳手柄

　　这种手柄头部装有棘轮机构，使用时须用一个长方形方榫插在棘轮扳手柄的方孔中使两者连成一体，当手柄正转时通过棘轮机构和带动方榫带动头子和螺母一并旋转。当手柄反转时，棘轮机构虽在转动而方榫则固定不动，因而头子和螺母也就固定不动，所以它较适用于工作地位非常狭窄、转动角度很小的场合中旋动螺母。

　　2、滑行头手柄

　　它是由圆杆和方榫两部分组成。圆杆可在方榫另一端的圆孔中自由滑动，可以   不同的手柄长度，圆杆两端装有钢球以防止方榫在圆杆上滑出。这种手柄适用于旋动位于一般地位的螺母。

　　3、活络头手柄

　　它的圆杆和方榫用销予铰接在一起，可以使手柄的   线与方榫   线成任一角度，它的旋动角度不受方向限制，故主要用来旋动不能把扳手垂直套上的螺母。

　　套筒扳手是塑料工具箱中的工具，无论是日常生活还是工地、汽修等作业时，套筒扳手总是不离手，套筒扳手的不同配置有很多，在不同场合也有不同的用途。下文就为大家介绍套筒扳手相关知识大全。有一种可替换套筒头的套筒扳手，采用不同规格的套筒头和一推锁装置，推锁装置弹性连接在扳手手柄上，套筒头可替换连接在扳手手柄上并通过推锁装置锁定，通过用多个不同规格的套筒头组件替代多个扳手头使用，有利于节省材料，降低成本，减轻重量，携帯也较为方便。

　　现在许多车主倾向于自己修车，在节约的同时，也增进了与车之间的感情，较能给自己带来一种成就感。但是面对五花八门的维修工具，你知道那些是简单维修中较常用的汽车维修工具么，下面就为大家推荐较常用的汽车维修工具—套筒扳手，让您在日后的维修中较加得心应手。

　　套筒扳手其实并不是特指一种工具，而是一整套工具的总称。一般来说套筒扳手有13件套、17件套等几种规格，总的说来无非就是包含了套筒、套筒接合器、万向节、长接杆、短接杆、滑头手柄、棘轮扳手这些工具。套筒通过套筒连接器和不同的手柄连杆组合，便能变化出不同的扳手工具，其多变的特性也就决定了在不同的力矩和空间，相应要选择较佳的扳手组合，不能以不变应万变，否则套筒扳手便失去了意义。

　　套筒的原理和梅花扳手相同，也是通过采用孔内多边形的方法来“包住”螺栓。不过和梅花扳手相比，套筒多出   这一标准，目的是为了适应较多场合的使用，由此也衍生出许多套筒，例如火花塞套筒、轮毂套筒等。套筒扳手可根据需要选用不同规格的套筒和各种手柄进行组合。如活动手柄可以调整所需力臂，手柄用于拆装螺栓、螺母，同时还能配用扭力扳手显示扭紧力矩，具有功能多、使用方便、稳定的特点。