简单分析套筒扳手的产业发展与构造设计

　　套筒扳手是上紧或卸松螺丝的一种工具，拥有标准型、正反丝扣型、异径型三大系列，五十二个品种，能满足建筑结构中横向、竖向、斜向等部位的同径、异径及可调长度和方向的连接钢筋需求，对于很多车主朋友拆装车轮胎或火花塞时，就需要用到套筒扳手。在使用套筒扳手时，相应要选择与螺母或螺栓全部贴合的套筒，如果使用比螺母或螺栓大的套筒，在旋转的过程中，套筒很容易将螺母或螺栓头部磨圆。在拆卸比较紧的车轮螺栓时，如果在套筒手柄上套上合适的延长杆，能增大旋转力矩，比较容易拧松车轮螺栓。需要特别注意的是，如果在拧紧车轮螺栓时，使用套筒扳手手柄延长杆，切记不可用力过猛，以防旋转力矩超过螺母或螺栓的承受范围，否则容易损坏螺母或螺栓。

　　套筒扳手厂家应拥抱互联网走   化、   化以及为用户提供优良服务的路线。   化可以借助   在市场上的   和影响力发展，细分产品品类，根据区域市场的具体情况，针对相对应的客户群体，确定   要推广的的产品，在   化上下功夫可以当地市场，做好这些工作套筒扳手厂家的可替代性也小了许多。

　　另外，套筒扳手厂家做   ，核心就是做“加法”还是“减法”的问题。这也是将   区别开来的重要评价准则。不断提升自身把握市场的能力，不断丰富产品，加强创新，以丰富的产品，优异的品质，优良的服务打动客户，为客户提供超出预期的体验，从而逐渐建立起   价值和影响力。

　　套筒扳手特别适用于拧转地位狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母，主要用于螺母端或螺栓端全部低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。根据工作的类型选择工具为拆下和替换螺栓/螺母或拆下零件，汽车修理中使用成套套筒扳手比较普遍，根据工作进行的速度选择工具套筒扳手的用处在于它能旋转螺栓/螺母而不需要重新调整，这就可以转动螺栓/螺母。套筒扳手可以根据所装的手柄以各种方式工作。

　　一般根据力矩的大小选用工具如果然后拧紧或开始拧松螺需要大力矩，那么使用允许施加大力矩的套筒扳手，可以施加的力矩的大小取决于扳手柄的长度。套筒扳手手柄越长，用较小的力   的力矩越大。需要注意如果使用了很长手柄，就有力矩过大的危险，螺栓有可能折断。

　　套筒扳手规格总体在国内来说由于和   的通用计算方法不同，而导致的产品规格说明不同，在国内由于套筒扳手是按照国内的计算单位来计算的，称为公制，而在   的则以英国的计算单位为准，则被称为英制，由于公英制换算是有一些省略型的尾数因此导致了产品的规格的大小有一些区别，但是一般来说还是通用的。

　　根据换算单位的不同，相对于所造出来的机器也是不同的，因此也造成了需要的套筒扳手也有些不同了，但是一般套筒扳手是用于汽车维修和机器维修的比较多，因此在国内只需要购买公制产品就可以使用了，除了一些个别有   引进的新兴设备。

　　1寸=2.54cm在一般性的计算中是怎么计算的，但有些套筒扳手厂家也就直接将他换算成1寸=2.5cm了，所以行业内的产品并不是很准确的，但对于大厂来说都是按前一个计算的。这个也是较基本的国标了。以上就是套筒扳手规格基本的国标。进入互联与整合的时代，移动互联网，已改变了人们的生活方式，庞大的信息流让整个世界越来越透明，但仍有些套筒扳手厂家没有走出去，闭门造车，故步自封，难以永续发展。如今优势资源就在面前，套筒扳手厂家应懂得整合与利用。